九州一周ドライブ完全ガイド — 福岡発8日間・約1,500km・1人13〜14万円のモデルルート

はじめに — 「福岡発・時計回り8日間」が九州一周の標準解です
1. 一目でわかる結論 — 日数・距離・費用の全体像
ルートの全体像 — 福岡発・時計回りで一筆書きに
Day 1 — 福岡到着・市内散策（走行距離15km）
Day 2 — 福岡 → 佐賀 → 長崎（170km・4時間）
Day 3 — 長崎観光と島原半島（75km・2時間）
Day 4 — 島原 → 熊本 → 阿蘇（150km・4時間）
Day 5 — 阿蘇 → 高千穂 → 宮崎（220km・5時間）
Day 6 — 宮崎 → 都城 → 鹿児島（170km・3時間）
Day 7 — 鹿児島 → 人吉 → 別府（380km・5.5時間）
Day 8 — 別府 → 湯布院 → 福岡（170km・3.5時間）
費用の内訳を実額でチェック — 1人あたり約13〜14万円
レンタカー選びの実務ポイント — 3つの必ず確認すること
シーズン別の注意 — 時期を選べば快適さが大きく変わります
短縮版（5日）と拡張版（10日）のアレンジ
1. 5日短縮版 — 福岡・熊本・鹿児島・別府に絞る
2. 10日拡張版 — 天草・指宿・湯布院を1泊ずつ追加
まとめ — 「8日・1,500km・13〜14万円」を基準に調整してください

はじめに — 「福岡発・時計回り8日間」が九州一周の標準解です

「九州をレンタカーで一周してみたい。何日必要で、いくらかかるのか」——この質問を私どもは繰り返しいただきます。結論から申し上げますと、福岡空港を起点に時計回りで8日間・総走行距離およそ1,500km・1人あたり13〜14万円前後というのが、無理なく主要スポットを押さえられる標準的な答えになります。

九州は7県ありますが、主要な観光ハイライト（長崎の異国情緒・阿蘇のカルデラ・鹿児島の桜島・宮崎の高千穂・大分の別府温泉）は、沿岸と中央部をつなぐ九州自動車道と東九州自動車道の環状ルートにほぼすべて乗ります。この地形上の特性のおかげで「一周ドライブ」というプランがそもそも成立します。

本記事では、区間別の走行距離・所要時間・宿泊拠点の選び方、そして費用の実額内訳と5〜10日という日程の幅をどう調整するかまでを、実務ガイドとして整理しました。

一目でわかる結論 — 日数・距離・費用の全体像

まず、日数と費用の全体像を1枚に圧縮します。レンタカー普通車（コンパクトSUV／2名利用）・ビジネスホテル泊・食事1日5,000円という中位グレードの前提です。

プラン	短縮版（5日）	標準版（8日）	拡張版（10日）
走行距離	約1,200km	約1,500km	約1,700km
1日あたりの運転	4〜5時間	2.5〜3.5時間	2〜3時間
訪問エリア	福岡・熊本・鹿児島・別府	福岡・佐賀・長崎・熊本・鹿児島・宮崎・大分	標準版＋天草・指宿・湯布院
レンタカー代（税込）	28,000円	52,000円	65,000円
燃料費	13,000円	17,500円	19,500円
高速料金（通常料金）	13,000円	22,000円	28,000円
宿泊費（2名分の合計）	44,000円	70,000円	88,000円
食費・入場料（1人）	30,000円	45,000円	55,000円
1人あたり合計目安	約82,000円	約137,000円	約165,000円

「時間はないが主要ハイライトを押さえたい」なら5日短縮版、「初めての九州で余裕を持って回りたい」なら10日拡張版が向いています。以降は8日間標準ルートを軸に説明します。

ルートの全体像 — 福岡発・時計回りで一筆書きに

ルートは次のとおりです。福岡空港でレンタカーを受け取り、時計回りに佐賀・長崎・熊本・鹿児島・宮崎・大分を巡って福岡に戻ります。時計回りをおすすめする理由は、西側の海沿いを走る初日〜3日目に日本海側の夕景をきれいに正面から見られること、そして疲れが出やすい後半に山道の少ない東九州自動車道が来るためです。

日	区間	走行距離	所要（休憩含む）	宿泊地
Day 1	福岡空港 → 福岡市内	15km	0.5時間	博多・天神
Day 2	福岡 → 佐賀 → 長崎	170km	4時間	長崎市
Day 3	長崎市内観光 → 島原	75km	2時間	島原or雲仙
Day 4	島原 → 熊本 → 阿蘇	150km	4時間	阿蘇内牧温泉
Day 5	阿蘇 → 高千穂 → 宮崎	220km	5時間	宮崎市
Day 6	宮崎 → 都城 → 鹿児島	170km	3時間	鹿児島市
Day 7	鹿児島 → 人吉 → 別府	380km	5.5時間	別府温泉
Day 8	別府 → 湯布院 → 福岡	170km	3.5時間	—（帰路）
合計	—	約1,500km	27.5時間	—

「1日の運転を3時間以内に抑えたい」というご希望であれば、7日目の鹿児島 → 別府（380km・5.5時間）を2日に分割し、途中の宮崎県北部・延岡で1泊挟むと10日拡張版になります。

Day 1 — 福岡到着・市内散策（走行距離15km）

福岡空港でレンタカーを受け取り、そのまま博多・天神エリアのホテルに車を預けます。1日目は市街地のみですので、レンタカーは実は駐車場に置いておくだけの日になります。空港受取を翌朝にして初日はJRで博多入りするという選択肢もあり、駐車場代（1泊1,800円前後）を浮かせたい方には有効です。

夕食は中洲の屋台か、博多ラーメンの老舗（元祖長浜屋・一蘭本店など）が定番です。翌朝の高速道路は太宰府ICから乗るのがスムーズですので、宿は博多駅か天神周辺に取ると動線がきれいです。

Day 2 — 福岡 → 佐賀 → 長崎（170km・4時間）

太宰府ICから九州自動車道に入り、鳥栖JCTで長崎自動車道へ分岐します。途中の佐賀県では吉野ヶ里遺跡（約1時間の見学）か、有田焼のろくろ体験（約90分）のいずれかを組み込むのが定番です。両方は時間的に厳しいのでどちらかに絞ってください。

長崎市内には14時ごろ着ける計算です。グラバー園・大浦天主堂・出島を組み合わせて午後3〜4時間で回れます。夕食は言うまでもなくちゃんぽん・皿うどんですが、四海樓（発祥店）は行列必至ですので18時前後の到着がおすすめです。宿は中華街〜出島エリアで取ると翌朝の観光が楽になります。

Day 3 — 長崎観光と島原半島（75km・2時間）

午前中は軍艦島クルーズ（3時間半・要事前予約）が九州一周のハイライトのひとつです。予約は軍艦島コンシェルジュなど5社の運航会社で受け付けており、繁忙期は1〜2週間前の予約が無難です。

午後は市内で稲佐山展望台（世界新三大夜景）を組み込むか、そのまま島原半島へ移動します。長崎市内 → 島原は国道57号経由で約2時間。翌日の熊本移動を楽にするため、島原港近くか雲仙温泉に宿を取ります。雲仙温泉は硫黄泉の泉質が濃厚で、東京・関西の温泉ではなかなか味わえない体験になります。

Day 4 — 島原 → 熊本 → 阿蘇（150km・4時間）

島原港から九商フェリー（60分・車ごと乗船）で熊本港に渡ります。運航は約1時間おき・車1台と乗員2名で片道4,000円前後です。熊本市内では復旧が進んだ熊本城の見学（約2時間）を挟み、午後はミルクロード〜阿蘇パノラマラインを走って阿蘇カルデラに入ります。

阿蘇では草千里ヶ浜・大観峰が定番のフォトスポットです。中岳火口は火山活動の状況により立入規制がかかりますので、当日朝に阿蘇火山防災会議協議会のサイトで規制情報を確認してください。宿泊は内牧温泉（阿蘇市街）が湯量も宿数も豊富です。

Day 5 — 阿蘇 → 高千穂 → 宮崎（220km・5時間）

この日は行程のなかで最も走る日です。阿蘇から国道325号で高千穂まで約1時間半、峡谷散策と貸しボート（30分2,000円）で2時間、その後は九州中央自動車道と東九州自動車道を乗り継いで宮崎市街まで約2時間半かかります。

高千穂峡は朝の光が渓谷に射し込む午前10〜11時が最も美しい時間帯です。前泊の内牧を8時に出発すればちょうど到着します。宮崎市街到着は17〜18時、夕食はチキン南蛮（発祥店の「おぐら」）と地鶏の炭火焼きが定番です。

Day 6 — 宮崎 → 都城 → 鹿児島（170km・3時間）

朝は宮崎の青島神社（車で20分・鬼の洗濯板が有名）に立ち寄り、宮崎自動車道で都城経由の鹿児島に向かいます。所要は2時間半ほどです。

鹿児島到着後は桜島フェリー（15分・24時間運航・車ごと1,600円前後）で桜島に渡り、湯之平展望所で溶岩台地を一望します。夕方は市街に戻り、天文館周辺で薩摩黒豚しゃぶしゃぶ・鶏飯・白熊（かき氷）を。時間に余裕があれば、翌朝を早めて指宿の砂むし温泉（鹿児島市街から片道1時間）を追加すると充実します。

Day 7 — 鹿児島 → 人吉 → 別府（380km・5.5時間）

ここは本ルート最長の移動日です。九州自動車道を北上し、人吉IC付近で昼食（球磨焼酎の蔵元見学もおすすめ）、その後は八代JCTから九州中央道 → 東九州自動車道を経て別府着というのが最短ルートです。

この日を「移動＋温泉でリセット」と割り切って組むのが、8日行程の勘所です。別府では「別府地獄めぐり」（7つの地獄を巡る半日コース・共通券2,400円）と、竹瓦温泉の砂湯（1,500円）が定番です。宿は鉄輪（かんなわ）温泉エリアが湯けむりの雰囲気が最も濃く、部屋に温泉が引かれた小規模旅館が集まっています。

Day 8 — 別府 → 湯布院 → 福岡（170km・3.5時間）

朝はやまなみハイウェイ（無料）で湯布院へ。所要40分ほどですが、途中の由布岳の眺望と鶴見岳の温泉群が美しい区間です。湯布院では金鱗湖・湯の坪街道の散策と早めの昼食で3時間ほど過ごします。

湯布院ICから大分自動車道 → 九州自動車道で福岡空港へは約2時間15分。返却時刻の1時間前には空港近くのガソリンスタンドで満タン給油を済ませておくのが安全です。空港周辺のセルフスタンドは16〜18時の便利用者で混みますので、時間に余裕を持って動いてください。

費用の内訳を実額でチェック — 1人あたり約13〜14万円

8日間標準版の費用を、実額ベースで細かく分解しました。2名利用・普通車コンパクトSUV・ビジネスホテル泊という前提です。1人単価を出す都合上、宿泊費は「2名合計」を表示しています。

項目	単価	数量	合計（2名）	1人あたり
レンタカー（コンパクトSUV・免責補償込）	6,500円/日	8日	52,000円	26,000円
ガソリン代（1,500km / 15km/L / 175円）	—	—	17,500円	8,750円
高速料金（通常料金・区間実測）	—	—	22,000円	11,000円
島原→熊本フェリー（車＋2名）	4,600円	1回	4,600円	2,300円
桜島フェリー（車＋2名往復）	3,200円	1回	3,200円	1,600円
宿泊費（ビジネスホテル1泊素泊まり）	10,000円/室	7泊	70,000円	35,000円
食費（1日3食平均）	5,000円/人	8日	—	40,000円
入場料・観光アクティビティ	—	—	—	10,000円
駐車場代（都市部ホテル）	1,800円/泊	3泊	5,400円	2,700円
合計	—	—	—	約137,350円

ただしこれは「観光アクティビティを一通りやる」場合の上限に近い数字です。屋台や地元食堂を中心にし、地獄めぐりや軍艦島クルーズをどちらか片方に絞ると、1人あたり10〜11万円まで落とせます。逆に旅館泊（1泊15,000円/人以上）を混ぜると、1人16〜18万円のレンジになります。

レンタカー選びの実務ポイント — 3つの必ず確認すること

1. ETCカードの持参と深夜割引の活用

九州道・東九州道の実測料金は8日間でおよそ22,000円になります。ETCが装着されたレンタカーを選び、ご自身のETCカードを持参するだけで、平日朝夕割引・休日割引・深夜割引のいずれかの適用機会が発生し、1割前後の節約になります。ETC非搭載車の場合は借り換えるほうが結局安く済みます。

2. 乗り捨て料金は原則ゼロで組む

今回のルートは福岡発・福岡着で組んでいますので、乗り捨て料金は発生しません。もし「福岡インで鹿児島アウト」の片道を組むと、乗り捨て料金として16,500円前後が追加でかかります。時間短縮のメリットを金額換算し、比較したうえで決めてください。

3. 車格は「コンパクトSUV」を推奨

阿蘇のパノラマラインや、やまなみハイウェイは標高差のある山道ですので、軽自動車では登坂で消耗します。かといって大型SUVは長崎・鹿児島の狭い旧市街で取り回しが苦しくなります。ヤリスクロス・ヴェゼル・CX-3クラスのコンパクトSUVが全区間で無理のない選択です。

シーズン別の注意 — 時期を選べば快適さが大きく変わります

時期	おすすめ度	注意点
3〜5月（春）	◎ ベスト	阿蘇の野焼き後の新緑・桜、気温15〜22℃で運転が楽
6月中旬〜7月上旬（梅雨）	△	集中豪雨で九州道が通行止めになることが年数回あり
7月下旬〜9月上旬（夏）	△	台風接近時は最大2日間フェリー・高速が止まる可能性
9月中旬〜11月（秋）	◎ ベスト	阿蘇の草原が黄金色、九重連山の紅葉が10月下旬
12〜2月（冬）	△	阿蘇周辺で年数日、雪でチェーン規制。宿代は最安期